メーカー・車型にもよりますが、【おおむねこれくらい】で表記しました。
大型ダンプの場合はモノによっては差額が100万円以上出る場合があります！！
また、タイミングによっても変動があります。
本当の価値を見極めるには現車での査定をおススメ致します。
平成15年～16年登録
ボディー新明和工業
5100X2200内寸で走行が５０万㎞前後、車検３カ月残
￥4,500,000～￥6,000,000前後
平成16年10月～平成18年12月登録
ボディー新明和工業
5100X2200内寸で走行が５０万㎞前後、車検３カ月残
￥5,500,000～￥8,000,000前後
内寸5300X2300サイズで製品運搬をメインにしていると条件は良くなります。
平成11年前後のKC-のダンプ車両もまだまだ
￥2,500,000～￥4,000,000前後で取引しています。
売却のタイミングは“今”だと思います。
また、平成13年～16年前後のカヤバミキサーも引き合いは強いので、お声掛けお待ちしています。
査定金額算定は現車を確認となりますが、
【おおむねこれくらい】という“参考価格”です。
当然、現車がいいモノならば金額は跳ね上がります！！
ただし、フレーム錆、腐食のあるものは対象となりませんのでご了承くださいm(__)m
お手持ちの車検証の型式欄と照らし合わせてみてください。
三菱（Ｈ５～Ｈ１０）
KC-FE516BT/FE507B
(2tショートシングルタイヤ 平・バン等)
￥400,000前後～￥450,000
KC-FE536/537/538EV
(2tロング バン等)
￥450,000前後～￥550,000
KC-FE636/637/638EV
（2tロングワイド バン等）
￥500,000前後～￥600,000
KC-FK617/618K
（4t 標準幅6200ボディー ウイング）
￥1,000,000前後～￥1,200,000
＊クレーン付き平はプラス￥300,000前後
ISUZU(H1~H10)
P-CXZ19J
(10tダンプ)
￥1,500,000前後～￥2,000,000以上
U-CXZ71JD Ｈ１～Ｈ４まで（前期）
（10ｔダンプ）
￥2,000,000前後～￥3,000,000
U-CXZ71JD Ｈ４～Ｈ６まで（後期）
（10ｔダンプ）
￥2,200,000前後～￥3,300,000
U-CXZ72JD Ｈ１～Ｈ４まで（前期）
（10ｔダンプ）
￥1,600,000前後～￥2,500,000
U-CXZ71JD Ｈ４～Ｈ６まで（後期）
（10ｔダンプ）
￥2,000,000前後～￥3,300,000
U-CYM81V Ｈ７～Ｈ１１まで
（10ｔ アルミウイング）
￥2,300,000前後～￥2,600,000
U-CYM50V Ｈ７～Ｈ１１まで
（10ｔ アルミウイング）
￥2,000,000前後～￥2,500,000
上記はほんの一例です。モノによっては上記以上！！
随時更新していきますのでチェックしてくださいm(__)m
走行少なく手入れもマメなピッカピカのお車であれば大幅査定アップになること間違いありません！
仕事を共にした相棒を高い評価をつけて買取させていただいていますので、是非一度現車査定してみてください！
